ਕੀ AGND ਅਤੇ DGND ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਧਾਰਨ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਿਟਰਨ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਫਾਰਮੂਲਾ V = L(di/dt) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੋਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਕਨਵਰਟਰ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਰੇਟ ਵਧਦਾ ਹੈ), ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਵਧੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੰਦੀ ਬੱਸ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਬੋਰਡ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਲੇਆਉਟ ਭਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੇਸ, ਵੱਖਰੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੇਅਰ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤੀਆਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਖਰਕਾਰ, ਪੀਸੀਬੀ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਰੰਟ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਧੂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਿਅਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪਰਤ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ।ਵਿਅਸ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਐਨਾਲਾਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਟੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਪੀਡੀਐਸ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
PDS ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਚਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਦਰ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਕਪਲਡ ਘੱਟ-ਇੰਪੇਡੈਂਸ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ PCB ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਰਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 1A ਦੇ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਰੰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ PDS ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ 10mΩ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਪਲ 10mV ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ PCB ਸਟੈਕ ਢਾਂਚਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਛੇ-ਲੇਅਰ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਪਾਵਰ ਪਰਤ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਪਾਵਰ ਪਰਤ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਰਤ ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਸਮਰਪਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 2 ਤੋਂ 3 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਫਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ PCB ਨਿਰਮਾਣ ਨੋਟਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਲੇਅਰ 'ਤੇ ਕਈ VDD ਪਾਵਰ ਰੇਲਜ਼ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਭਵ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਖਾਲੀ ਮੋਰੀਆਂ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਸਗੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਰਕਟਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਇਹ ਉਸ VDD ਪਰਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੇਗਾ।ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਧੂ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਵਾਧੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।2 ਤੋਂ 3 ਮੀਲ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕੋਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਆਦਰਸ਼ ਪੀਸੀਬੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੇਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਡੀਯੂਟੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਪੀਡੀਐਸ ਰੁਕਾਵਟ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ।0.001µF ਤੋਂ 100µF ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਕੈਪਸੀਟਰ ਹੋਣ;ਡੀਯੂਟੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡੌਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਗੰਭੀਰ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.
ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡ (ਈ-ਪੈਡ) ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਇਹ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਪਰ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡ (ਪਿੰਨ 0) ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ICs ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਚਿੱਪ ਦੀ ਸਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਿੰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਪੈਡ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਹਰੇਕ PCB ਪਰਤ 'ਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਥਰਮਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਨਤਾ ਵਾਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਮਾਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ।ਇੱਕ ਚੈਕਰਬੋਰਡ ਸ਼ਕਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰਾਸ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੀਫਲੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ PCB ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਡਰ ਪੇਸਟ ਕਿਵੇਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ PCB ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਓਵਰ-ਹੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਵਿਅਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਵਿਅਸ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਪੇਸਟ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਇਹ ਕਦਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਪੈਡ ਸੋਲਡਰ ਪੇਸਟ ਵਾਪਿਸ ਵਿਅਸ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਵਹਿ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
PCB ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਪਰਤ ਦੂਜੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸ-ਕਪਲਡ ਹੋਵੇਗੀ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਐਨਾਲਾਗ ਪਰਤ (ਪਾਵਰ, ਜ਼ਮੀਨ, ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ) ਉੱਚ-ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਤ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਉੱਪਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਰਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।ਕੀ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੈ?ਆਉ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ.
ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ, ਇੱਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨਾਲ ਕਰਾਸ-ਕਪਲਡ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ.ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 40 ਮੀਲ ਦੀ ਵਿੱਥ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਜੁੜਿਆ ਰਹੇਗਾ।
ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਲੇਅਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ 1V ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਗੈਰ-ਚਾਲਿਤ ਪਰਤ ਇੱਕ 1mV ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਰਤ ਤੋਂ ਜੋੜੇਗੀ ਜਦੋਂ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ 60dB ਹੋਵੇਗੀ।ਇੱਕ 2Vp-p ਫੁੱਲ-ਸਕੇਲ ਸਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 12-ਬਿੱਟ ਐਨਾਲਾਗ-ਟੂ-ਡਿਜੀਟਲ ਕਨਵਰਟਰ (ADC) ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 2LSB (ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੱਟ) ਕਪਲਿੰਗ।ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ 12 ਤੋਂ 14 ਬਿੱਟ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਚਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤੀ 8LSB ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਰਾਸ-ਪਲੇਨ/ਕਰਾਸ-ਲੇਅਰ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੋਰ ਸਪਰੀਅਸ ਕਪਲਿੰਗ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਲੇਆਉਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਣਇੱਛਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਅਰ ਕਰਾਸ-ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: ਸਮੱਸਿਆ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੇਖ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਧੰਨਵਾਦ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-27-2022