ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਪਰਿਪੱਕ ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਪਰਿਪੱਕ ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

l ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਰੀਫਲੋ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

(1) ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ

ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਸਾਰੇ 100% ਪੂਰੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਮੂਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਹੀਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਹੀਟ ​​ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਤਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਾਫੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।ਆਉ ਚਿੱਤਰ 2 ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦੋ ਗਰਮ ਹਵਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

ਚਿੱਤਰ 2 ਗਰਮ ਹਵਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ 1

ਚਿੱਤਰ 2 ਗਰਮ ਹਵਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ 1

ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਹੀਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਚਿੱਤਰ 3 ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਬਹੁ-ਪੁਆਇੰਟ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ।ਅਜਿਹੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਗਭਗ 15% ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।

ਚਿੱਤਰ 3 ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਾਸੇ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ 0201 ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(1) ਚੇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ

ਚੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਤਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਕਰ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸੋਲਡਰ ਪੇਸਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਚੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਕਮੀ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ।

(2) ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ

ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 30% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 10 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।